隨著鋰電池技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,其安全性問(wèn)題也日益受到關(guān)注。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)針對(duì)鋰電池航空運(yùn)輸安全,發(fā)布了第66版《危險(xiǎn)品規(guī)則》(DGR)和第12版《鋰電池運(yùn)輸規(guī)則》(LBSR),新規(guī)將于2025年1月1日起正式生效。
新規(guī)要點(diǎn)
與設(shè)備包裝在一起的鋰電池(PI 966)
1.2025年1月1日-12月31日(Section I 和 Section II)
鋰離子電池芯和電池組應(yīng)當(dāng)(should)在不超過(guò)其額定容量的30%的荷電狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)輸。
2.2026年1月1日以后(Section I)
鋰離子電池芯和電池組必須(must)在不超過(guò)其額定容量的30%的荷電狀態(tài)下運(yùn)輸。荷電狀態(tài)超過(guò)額定容量 30% 的電池芯和/或電池組,只有在始發(fā)國(guó)和運(yùn)營(yíng)人所在國(guó)批準(zhǔn)的情況下,才能按照這些當(dāng)局規(guī)定的書面條件進(jìn)行運(yùn)輸。
3.Section II
額定瓦時(shí)數(shù)超過(guò) 2.7 Wh 的鋰離子電池芯和電池組必須(must)在不超過(guò)其額定容量30%的荷電狀態(tài)下交付運(yùn)輸。荷電狀態(tài)超過(guò)其額定容量30%的電池芯和/或電池組必須按照 PI 966-I的規(guī)定,經(jīng)始發(fā)國(guó)和運(yùn)營(yíng)人所在國(guó)批準(zhǔn),并根據(jù)這些當(dāng)局規(guī)定的書面條件進(jìn)行運(yùn)輸。
設(shè)備內(nèi)置的鋰電池(PI 967)
鋰離子電池芯和電池組應(yīng)當(dāng)(should)以不超過(guò)其額定容量30%的荷電狀態(tài)或者不超過(guò)25%的顯示電量交付再運(yùn)輸。
以鋰離子電池為動(dòng)力的車輛(PI 952)
2025年1月1日起,鋰離子電池、鋰金屬電池和鈉離子電池驅(qū)動(dòng)的車輛須酌情按以下三個(gè)新條目之一進(jìn)行運(yùn)輸:
- Vehicle, lithium ion battery powered (UN 3556),
- Vehicle, lithium metal battery powered (UN 3557) 和
- Vehicle, sodium ion battery powered (UN 3558)。
但到2025年3月31日之前,這些車輛仍然允許按照原有的UN3171- Battery-powered vehicle進(jìn)行運(yùn)輸。
對(duì)于UN3556、UN3557(僅當(dāng)電池可充時(shí))和UN3558,還有以下關(guān)于SoC要求的變化:
2025年1月1日-12月31日:
車輛交付運(yùn)輸時(shí),其電池的荷電狀態(tài)應(yīng)當(dāng)(should)不超過(guò)其額定容量30%,或顯示電量應(yīng)當(dāng)(should)不超過(guò)25%。
2026年1月1日以后
a:使用額定容量超過(guò)100 Wh的電池供電的車輛交付運(yùn)輸時(shí)必須(must)滿足:
1.電池荷電狀態(tài)不超過(guò)其額定容量的30%;或
2.顯示電量不超過(guò)25%。
b:使用額定容量不超過(guò)100 Wh的電池供電的車輛交付運(yùn)輸時(shí)應(yīng)當(dāng)(should)滿足:
1.電池荷電狀態(tài)不超過(guò)其額定容量的30%;或
2.顯示電量不超過(guò) 25%。
c:使用額定容量超過(guò)100 Wh的電池供電的車輛,如果電池荷電狀態(tài)超過(guò)其額定容量的 30%,經(jīng)始發(fā)國(guó)和運(yùn)營(yíng)人所在國(guó)批準(zhǔn),可以根據(jù)這些當(dāng)局規(guī)定的書面條件進(jìn)行運(yùn)輸。
包裝性能要求
PI 966和PI 969 Section II
PI 967和PI 970 Section I
PI 967和PI 970 Section II
新增包裝件的3米堆碼要求:
每個(gè)電池芯或電池組包裝件,或完整的包裝件,必須能夠持續(xù)24小時(shí)承受施加在頂面上的相當(dāng)于高度為3米的相同包裝件(包括試驗(yàn)樣品)的總重量的力,而不會(huì)損壞其中包含的電池芯或電池組,且不會(huì)降低包裝的有效性。
注:承受力可通過(guò)試驗(yàn)、評(píng)估或經(jīng)驗(yàn)證明。
以上注釋里的解釋說(shuō)明內(nèi)容同樣適用于PI965-IB和PI968-IB中的3米堆碼要求,可以用評(píng)估或經(jīng)驗(yàn)替代試驗(yàn)。
我們秉承科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,以客戶為中心,高效統(tǒng)籌安排測(cè)試計(jì)劃,竭力縮短測(cè)試時(shí)間的周期,為客戶提供快捷、公正的第三方咨詢檢測(cè)等服務(wù)。服務(wù)區(qū)域遍布廣東廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、清遠(yuǎn)、惠州、茂名、揭陽(yáng)、梅州、江門、肇慶、汕頭、潮州、河源、韶關(guān)及全國(guó)各地如您有相關(guān)產(chǎn)品需要咨詢,歡迎您直接來(lái)電咨詢我司工作人員,獲得詳細(xì)的費(fèi)用報(bào)價(jià)與周期方案等信息,深圳訊科期待您的光臨!
下一篇:越南MIC公布了用于Wi-Fi 6E和Wi-Fi 7的6GHz頻段計(jì)劃草案!
- 第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的主要特點(diǎn)
- 金蛇納福 萬(wàn)象更新:深圳訊科標(biāo)準(zhǔn)恭祝您蛇年大吉
- NEMA防護(hù)等級(jí)的具體定義及其提供的保護(hù)類型
- 歐盟發(fā)布ESG法規(guī)
- 快訊!歐盟將在食品接觸材料中全面禁用雙酚A
- 中國(guó)RoHS第1號(hào)修改單和SJ/T 11364-2024協(xié)同實(shí)施!
- 印度BEE宣布在自鎮(zhèn)流LED燈產(chǎn)品能效標(biāo)簽上實(shí)施二維碼!
- 中國(guó)RoHS第1號(hào)修改單和SJ/T 11364-2024協(xié)同實(shí)施
- 美國(guó)俄勒岡州修訂《無(wú)毒兒童法案》
- 重磅消息!美國(guó)CPSC發(fā)布關(guān)于eFiling的16 CFR Part 1110最終規(guī)則