Part1 高溫加速模型:阿倫尼斯Arrhenius【適用場(chǎng)景】阿倫尼斯模型適用于單純考慮熱效應(yīng)試驗(yàn)的加速模型,當(dāng)溫度是影響產(chǎn)品老化及使用壽命的絕對(duì)因素時(shí),采用該加
Part1 高溫加速模型:阿倫尼斯Arrhenius
【適用場(chǎng)景】
阿倫尼斯模型適用于單純考慮熱效應(yīng)試驗(yàn)的加速模型,當(dāng)溫度是影響產(chǎn)品老化及使用壽命的絕對(duì)因素時(shí),采用該加速模型來(lái)模擬整個(gè)壽命周期的可靠性表現(xiàn)。
【加速因子公式表達(dá)】
加速因子公式表達(dá):
其中公式中各個(gè)參數(shù)代表的含義解釋如下
AT,i:加速因子,在所有的加速模型中都是表達(dá)一個(gè)含義,也就相當(dāng)于加速系數(shù),計(jì)算出他就能將整個(gè)壽命周期時(shí)間轉(zhuǎn)換成加速試驗(yàn)的時(shí)間;
Ea:是析出故障的耗費(fèi)能量,又稱激活能。不同產(chǎn)品的激活能是不一樣的。一般來(lái)說(shuō),激活能的值在0.3ev~1.2ev之間;
K:是玻爾茲曼常數(shù),其值為8.617385×10-5 ev/K;
Ttest:測(cè)試條件下(加速狀態(tài)下)的溫度值。此處的溫度值是絕對(duì)溫度值,以K(開(kāi)爾文)作單位;
Tfield:是使用條件下(非加速狀態(tài)下)的溫度值。此處的溫度值是絕對(duì)溫度值,以K(開(kāi)爾文)作單位
【理論背景引入】
玻爾茲曼常數(shù):(玻爾茲曼是一位奧地利物理學(xué)家)
開(kāi)爾文定義為“對(duì)應(yīng)玻爾茲曼常數(shù)為1.380649×10-23J/K的熱力學(xué)溫度;玻爾茲曼常量系熱力學(xué)的一個(gè)基本常量。
溫度完全由氣體分子運(yùn)動(dòng)的平均平動(dòng)動(dòng)能決定 [3] 。也就是說(shuō),宏觀測(cè)量的溫度完全和微觀的分子運(yùn)動(dòng)的平均平動(dòng)動(dòng)能相對(duì)應(yīng),或者說(shuō),大量分子的平均平動(dòng)動(dòng)能的統(tǒng)計(jì)表現(xiàn)就是溫度(如果只考慮分子的平動(dòng)的話)
阿倫紐斯:瑞典化學(xué)家
從公式中可以看出,激活能越大,加速系數(shù)也越大,越容易被加速失效,加速試驗(yàn)效果越明顯;
在激活能確定的情況下,溫度差越大,加速系數(shù)也越大;
還有個(gè)知識(shí)點(diǎn):活化能的概念和推導(dǎo);大家可以自己查找相關(guān)資料了解一下這個(gè)參數(shù)的實(shí)踐得出的過(guò)程。下面示例幫忙闡述活化能失效的概念:
【實(shí)操計(jì)算】:
案例:某一客戶需要對(duì)產(chǎn)品做105℃的高溫測(cè)試。據(jù)以往的測(cè)試經(jīng)驗(yàn),此種產(chǎn)品的激活能Ea取0.68最佳。對(duì)產(chǎn)品的使用壽命要求是10年,現(xiàn)可供測(cè)試的樣品有5個(gè)。若同時(shí)對(duì)5個(gè)樣品進(jìn)行測(cè)試,需測(cè)試多長(zhǎng)時(shí)間才能滿足客戶要求?
解:AF=EXP(Ea/k*(1/Tnormal-1/Tfeild))=exp(0.68/K*(1/((25+273)-1/(105+273)))=262
T測(cè)=Life/AF=10*365*24/262=333.73h
Part2 阿倫尼斯Arrhenius 應(yīng)用于高溫間隙的試驗(yàn)循環(huán)
【適用場(chǎng)景】
基于上一頁(yè)介紹的Arrhenius基礎(chǔ)模型介紹,當(dāng)產(chǎn)品在某一個(gè)溫度時(shí)會(huì)出現(xiàn)性能降低(一般設(shè)計(jì)規(guī)范里會(huì)給出),而溫度分布的區(qū)間又大于該溫度,為了模擬產(chǎn)品真實(shí)的應(yīng)用環(huán)境,就需要間歇在測(cè)試溫度Topmax和Tmax時(shí)進(jìn)行測(cè)試;
【公式表達(dá)】
基本公式不變,變化的是:
1、對(duì)于測(cè)試溫度需要根據(jù)溫度分布的譜范圍做調(diào)整,低于Topmax的測(cè)試溫度取Topmax,高于Topmax的測(cè)試溫度取Tmax;
2、分布計(jì)算每一個(gè)溫度點(diǎn)對(duì)應(yīng)的AF加速因子值;然后按照分布的比重計(jì)算加速后需要的時(shí)間,加速總時(shí)間即為這些時(shí)間的累加;
【實(shí)操計(jì)算】
比如說(shuō),VW80000中某款產(chǎn)品的使用使命8000h,90°時(shí)產(chǎn)品性能開(kāi)始降低,分布分布的譜范圍如下,試計(jì)算間歇加速時(shí)間分布和加速后試驗(yàn)時(shí)間?
計(jì)算表格公式如下:
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