振動試驗主要評定元器件、零部件、系統(tǒng)或整機在預(yù)期的運輸及使用環(huán)境中的抵抗能力。在選定的頻率上（可以是共振頻率，特定頻率，或危險頻率）按規(guī)定的量值進行正弦振動試驗，并達到規(guī)定要求的時間。在規(guī)定的頻率范圍內(nèi)，按規(guī)定的量值以一定的掃描速率由低頻到高頻，再由高頻到低頻作為一次掃頻，直到達到規(guī)定的總次數(shù)為止。 掃頻試驗分線性掃頻試驗和指數(shù)掃頻試驗。線性掃頻速度由掃頻速率（Hz/s）或單次掃頻時間決定；指數(shù)掃頻速度的掃頻速率一般為每分鐘一個倍頻乘，單次掃頻時間為：在規(guī)定的頻率范圍內(nèi)，用某一中心頻率上某一帶寬的窄帶隨機信號作由低頻到高頻，再由高頻到低頻的掃描，并達到規(guī)定要求的時間。在規(guī)定的頻率范圍內(nèi)，按規(guī)定的譜形狀和總均方根值（GRMS）作寬帶隨機振動，并達到規(guī)定要求的時間。在規(guī)定的頻率范圍內(nèi)，在隨機振動的基礎(chǔ)上疊加有若干個頻率的正弦振動，按規(guī)定量級規(guī)定時間完成試驗。在規(guī)定的頻率范圍內(nèi)，在寬帶隨機振動的基礎(chǔ)上疊加有若干窄帶隨機峰值，按規(guī)定量級規(guī)定時間完成試驗。在選定的路面上，將試驗樣品裝在運輸車上，以一定的車速行駛?cè)舾纱?，用來模擬在不同路面上的振動情況。
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