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生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車(chē)用乙醇汽油的實(shí)施方案

不知不覺(jué)間,2020年還有8天就到來(lái)了,距離乙醇汽油的普及也越來(lái)越近了。

早在2017年,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、財(cái)政部等十五部門(mén)就聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車(chē)用乙醇汽油的實(shí)施方案》。方案中首次明確提出:2020年,車(chē)用乙醇汽油要在全國(guó)范圍內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
















其實(shí),北京、天津等城市很早就已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)推廣乙醇汽油了,但仍然有些車(chē)主認(rèn)為乙醇汽油不耐燒,甚至還會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī),究竟是怎么回事?現(xiàn)在就讓訊科專(zhuān)業(yè)的工程師我大家解答~

什么是乙醇汽油?

即將要普及的乙醇汽油,它是按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)用90%的普通汽油和10%的燃料乙醇調(diào)和而成的。乙醇汽油在汽油標(biāo)號(hào)上會(huì)添加一個(gè)“E”作為區(qū)分,例如“E92號(hào)”、“E95號(hào)”。












兌了乙醇的汽油可以降低一氧化碳、二氧化碳和烴類(lèi)的排放,有益于降低尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。理論狀態(tài)下,乙醇汽油可減少20-30%的一氧化碳排放量,實(shí)際使用中可以減少2%左右的溫室氣體排放。

     使用乙醇汽油,油耗更高嗎?

乙醇的熱值比傳統(tǒng)汽油低40%左右,所以同等體積的乙醇汽油對(duì)比純汽油能量密度自然更低。這意味著,當(dāng)你車(chē)上的油箱容量不變的情況下,汽油沒(méi)有那么耐燒了,油耗自然就更高了。

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