大氣環(huán)境中的廢氣對(duì)產(chǎn)品全生命周期各階段均有潛在影響，尤其是電子產(chǎn)品及其組件，如接觸件和連接件，易受腐蝕而影響電性能和可靠性。
氣體腐蝕試驗(yàn)定義
氣體腐蝕試驗(yàn)是一種評(píng)估材料在特定氣體環(huán)境下抗腐蝕能力的測(cè)試。該方法通過(guò)在控制的溫度和濕度條件下使用單一或混合氣體對(duì)材料進(jìn)行加速腐蝕，以預(yù)測(cè)材料在實(shí)際使用中的耐久性。此測(cè)試對(duì)制造商和設(shè)計(jì)者在材料選擇和產(chǎn)品設(shè)計(jì)上提供重要參考，以增強(qiáng)產(chǎn)品的可靠性。
常見(jiàn)混合氣體介紹
在腐蝕性氣體測(cè)試中，常見(jiàn)的單一或混合氣體包括硫化氫（H2S）、二氧化氮（NO2）、氯氣（Cl2）和二氧化硫（SO2）。這些氣體可以單獨(dú)或混合使用，以模擬不同的環(huán)境條件。
腐蝕性氣體對(duì)電子產(chǎn)品的影響
硫化氫（H2S）：一種強(qiáng)腐蝕性氣體，可導(dǎo)致金屬腐蝕和有機(jī)材料變形。
二氧化氮（NO2）：主要作為氧化劑，參與腐蝕反應(yīng)。
氯氣（Cl2）：形成的氯化物可穿透金屬保護(hù)層，與硫化氫混合時(shí)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。
二氧化硫（SO2）：對(duì)某些金屬如鎳、鋼和鋅具有腐蝕性。
氣體腐蝕試驗(yàn)的機(jī)理
盡管大氣中的H2S、NO2、Cl2、SO2等氣體濃度較低，但它們相互作用可生成強(qiáng)酸，如硝酸（HNO3）和鹽酸（HCl），并伴隨水分生成，這種“倍乘效應(yīng)”加速了電子產(chǎn)品的腐蝕過(guò)程。
適用范圍
汽車(chē)類(lèi)：涵蓋汽車(chē)電氣設(shè)備、零部件和金屬器件。
電氣類(lèi)：包括電氣電子產(chǎn)品、家用電器、工業(yè)產(chǎn)品、儀器儀表和醫(yī)療器械。
電子類(lèi)：電腦、顯示器、筆記本電腦、手機(jī)、PCB、PCBA及電子通信元器件等。
LED產(chǎn)品：通用照明、顯示背光、植物照明、汽車(chē)照明和亮化照明等。
氣體腐蝕試驗(yàn)為產(chǎn)品在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和消費(fèi)各階段提供了重要的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)估，確保了產(chǎn)品在面對(duì)大氣污染挑戰(zhàn)時(shí)的電性能和可靠性，對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量和延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命具有不可替代的作用。
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